Trucks
Ce premier poids lourd électrique vient compléter une flotte de véhicules légers en version électrique au sein de l’entreprise. « Notre volonté est d’avoir le maximum de véhicules Zéro émission. Nous avons déjà des camions fonctionnant au gaz, des véhicules utilitaires et des vélo cargo électriques, il me manquait plus que le poids lourd ! », explique Monder Mhibik, CEO de Tryfaz.
Ce FH Electric parcourt environ 300 km par jour. Il effectue plusieurs rotations quotidiennes intersites en Ile de France entre les dépôts des clients et le site Tryfaz qui se situe dans le 77. Afin d’approvisionner les clients sur les derniers kilomètres, la livraison des marchandises pour les magasins de luxe au cœur de Paris, se fait en vélo cargo électrique.
Le camion est rechargé la nuit, grâce à une borne de 43kW.
Après plusieurs semaines d’utilisation, le bilan est positif, notamment pour le conducteur attitré du camion : « La conduite est complètement différente de celle d’un camion thermique. La souplesse et le silence sont très agréables. Même dans les embouteillages, je ne suis pas fatigué. On se croirait dans un bureau fermé ! Je suis très content de mon camion.», explique Rony Moysan.
Caractéristiques techniques :
Volvo FH Electric
Tracteur FH 4x2
Boîte de vitesses I Shift, 12 rapports 2400Nm
3 moteurs électriques, puissance totale 490 kW (666Ch)
6 batteries avec une quantité d’énergie brute embarquée de 540 kWh
Equipé d’une semi-remorque pouvant tracter 27 tonnes
