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Volvo FH Electric

Le Volvo FH Electric est un camion poids lourd polyvalent doté d'une capacité de charge utile élevée, idéal pour les livraisons interurbaines, le transport sur les chantiers de construction et les missions longue distance. Il est puissant, mais économe en énergie, ne produit aucune émission à l'échappement et peut être rechargé rapidement. Grâce à sa maniabilité souple et à ses prises de force élevées, il convient à une large gamme d'applications, des bennes basculantes aux groupes frigorifiques.

Pour un avenir plus propre, dès aujourd'hui

Avec le durcissement des réglementations sur les émissions et le bruit, la nécessité de véritables réductions de CO₂ est déjà une réalité. Depuis 2019, nous accompagnons les transporteurs dans l'intégration de camions électriques à leurs flottes, ou dans leur transition complète, en toute confiance. Du choix du camion adapté aux contrats de service complets et aux services numériques connectés, nous proposons des solutions conçues pour s'intégrer parfaitement à votre mode de fonctionnement actuel.

Capacités de charge rapide

Avec une puissance de charge allant jusqu'à 350 kW avec 6 batteries, le Volvo FH Electric peut être chargé de 20 % à 80 % en environ 65 minutes. Cette vitesse de recharge le rend parfaitement adapté à la recharge en dépôt ou aux arrêts planifiés.

Une personne branche un câble de charge sur un camion électrique Volvo à une station de recharge, tandis que l'avant de la cabine turquoise et le chargeur sont clairement visibles. La scène se déroule en extérieur, sur une surface pavée, la lumière vive du jour mettant en valeur la calandre et les détails d'éclairage du véhicule.
Un camion Volvo FH Electric avec cabine turquoise et remorque citerne sombre roule à travers un site industriel, entre de grandes structures grises et des entrepôts, sur une chaussée mouillée. La scène est capturée sous un angle de trois quarts avant bas, mettant en valeur le mouvement du véhicule et sa conception aérodynamique.

Puissance fiable

Économique et conçue pour une installation facile, la prise de force de transmission (PTO) peut fonctionner pendant que le camion est en charge, ce qui est idéal pour des applications comme les bétonnières qui doivent fonctionner en continu. Fonctionnant indépendamment de l'embrayage, il limite dans de nombreux cas le recours à une prise mouvement (PTO). Pour les chantiers de construction de routes, cela signifie que les véhicules peuvent circuler lentement tout en distribuant du gravier.

Économe en énergie pour une productivité élevée

Le système de stockage d'énergie du Volvo FH Electric est équipé de batteries longue durée ayant une durée de vie potentielle allant jusqu'à dix ans. Elles sont optimisées pour le système de surveillance de la batterie, qui fournit des indications précises lorsque la batterie est faible. Avec une énergie embarquée allant jusqu'à 540 kWh, vous obtiendrez la puissance nécessaire pour une large gamme d'applications.

Un camion électrique Volvo, avec une cabine turquoise et une remorque blanche, roule sur une route côtière étroite bordée de rochers, avec l'eau libre de part et d'autre, sous un soleil radieux. La scène est capturée depuis un angle élevé, mettant en valeur le mouvement du camion à travers le paysage pittoresque du littoral.

Optimisé pour l'électrique

Le Volvo FH Electric est équipé d'une unité de commande électrique puissante et économe en énergie. Grâce à un moteur double développé avec Powershift, vous bénéficiez d'une faible consommation d'énergie, d'une accélération fluide, de changements de rapports sans à-coups et de pertes de performance minimales. Il maximise également l'énergie récupérée, garantissant une autonomie et une efficacité énergétique maximales.

Image studio très détaillée d'un groupe motopropulseur électrique doté de deux carters de moteurs électriques, de connecteurs haute tension orange, de modules d'électronique de puissance intégrés et d'une boîte de vitesses centrale. L'ensemble est présenté sur un fond clair uni afin de mettre en évidence les composants et les points de fixation.

Tout en une seule unité

Le Volvo FH Electric est équipé d'une unité de commande puissante et économe en énergie qui intègre le groupe propulseur, l'électronique de puissance et la transmission. Grâce à ses deux moteurs électriques et à sa transmission à huit vitesses avec mode powershift, vous bénéficiez de changements de vitesse fluides et d'une accélération plus douce.

Unité rectangulaire de distribution électrique haute tension présentée en studio dans un décor épuré, avec plusieurs connecteurs haute tension orange sur le côté et un symbole d'avertissement sur le panneau avant. Le boîtier noir et les points de fixation sont parfaitement visibles sur un fond clair uni.

La puissance, mise à profit

Développée pour une gamme d'applications, la prise de force électrique (ePTO) fournit une puissance électrique fiable avec un accès facile pour le carrossier, rendant l'intégration simple et efficace.

Dans un studio au décor épuré, trois modules de batterie haute tension présentent des boîtiers de cellules empilés, des cadres structurels, des interfaces de refroidissement et des boîtiers de commande électroniques montés sur le dessus avec des symboles d'avertissement haute tension. Les composants sont disposés de manière à montrer à la fois l'empilement interne des modules et la conception du boîtier extérieur.

Plus d'énergie disponible

Grâce à des configurations de batteries flexibles, le système écoénergétique fournit jusqu'à 540 kWh d'énergie embarquée, dont jusqu'à 460 kWh sont disponibles pour l'utilisation.

Fluide, sûr et intuitif

Les fonctionnalités de maniabilité avancées fonctionnent ensemble pour offrir un contrôle précis à basse vitesse et une traction optimale dans des conditions exigeantes. Elles garantissent également des performances réactives lorsque vous en avez besoin.

Un camion électrique Volvo avec cabine turquoise et remorque fourgon blanche est garé devant une grande baie de chargement industrielle, face à de hauts murs en béton avec deux portes noires numérotées 655 et 656. Le véhicule se trouve dans une vaste cour pavée à côté d'un entrepôt.

Conduite à une pédale

Idéale en ville comme sur autoroute, la conduite à une pédale offre un ralentissement plus puissant et permet d'ajuster le niveau de décélération pour une conduite plus fluide.

Auto Go 

Maintient le véhicule à une vitesse minimale constante, idéal pour les camions-bennes roulant à faible vitesse.  À l'arrêt, lorsque la pédale de frein est relâchée, le camion se mettra en mouvement à une vitesse de 1,5 km/h.

Changer de direction

Passage plus rapide et plus fluide entre marche avant et marche arrière, avec des changements de direction possibles jusqu'à 30 km/h, idéal pour manœuvrer dans des espaces restreints sur les chantiers.

Active Grip Control​

Excellente adhérence et aptitude au démarrage sur des surfaces telles que la glace ou le gravier de chantier.

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Caractéristiques techniques du Volvo FH Electric

Propriétés

Volvo FH Electric

  

Configurations d'essieux​

Tracteur : 4×2, 6×2​, 6x4 Porteur : 4×2, 6×2, 6×4, 8×2, 8×4

Tous les essieux sont à suspension pneumatique

  

Cabine​s

Cabine couchette basse, cabine couchette, cabine Globetrotter, cabine Globetrotter XL

  

Poids total roulant (PTR)

Jusqu'à 65 tonnes

  

Capacités des batteries

360–540 kWh, 4-6 batteries

  

Autonomie

Jusqu'à 470 km

  

Temps de charge

CCS: 350 kW, 20 à 80 % en 65 min (6 batteries)

  

Groupe propulseur

Chaîne cinématique intra-châssis à deux moteurs

  

Puissances

300, 350, 400, 470 et 540 kW

  

Applications

Adapté à différentes carrosseries : soit une prise de mouvement électrique, soit une prise de mouvement  mécanique sur la boîte de vitesses.

  

Énergie utilisable de la batterie

Jusqu'à 460 kWh

  
Fiche Générale Marketing
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Guide de secours pour le Volvo FH Electric
Par une nuit pluvieuse, un camion électrique Volvo est stationné sous une station de recharge couverte, tandis que la chaussée mouillée reflète les lumières de la structure. La scène comprend deux bornes de recharge et une zone boisée en arrière-plan.

Nous ne construisons pas que des camions

Nous avons créé des solutions de service électrique conçues pour répondre à vos préoccupations en matière d'autonomie, de disponibilité et de recharge. Elles vont de contrats de service à couverture complète à des outils qui simulent l'affectation de transport de votre camion électrique. Plus d'autonomie, des outils de prévision énergétique et un réseau de bornes de recharge publiques en pleine expansion et fiables.

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Deux personnes se tiennent à l'intérieur d'un bâtiment Volvo, l'une d'elles portant un t-shirt sombre de marque Volvo, tandis qu'elles discutent. L'arrière-plan représente un décor industriel ou de bureau moderne avec des éléments structurels de couleur claire.

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