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Volvo FM alimenté au gaz

Le Volvo FM alimenté au gaz est conçu pour vous offrir la puissance et les économies de carburant nécessaires aux activités de transport longue distance et régional, de distribution, de gestion des déchets et du recyclage, ainsi qu'aux services publics et aux infrastructures. Il offre des performances et un rendement comparables à ceux d'un Volvo à moteur diesel. Vous avez le choix entre des puissances de 420 ch, 460 ch ou 500 ch, avec un couple pouvant atteindre 2 800 Nm.

Un camion Volvo FM roulant au gaz sur une route dégagée à travers un paysage rural, mettant en avant ses capacités sur les longs trajets et sa conduite souple dans des conditions réelles.

Travaillez en réduisant vos émissions de CO₂

Face à des réglementations plus strictes en matière d'émissions et à une demande croissante de transports durables, la réduction des émissions de CO₂ devient essentielle dans les opérations régionales. Le Volvo FM alienté au gaz combine consommation de carburant efficace et émissions réduites, le tout sans nuire à la productivité. Grâce à des contrats de service sur mesure et à des solutions numériques connectées, il s'intègre parfaitement à votre façon de travailler au quotidien.

Placer la barre plus haut en matière de puissance de freinage

Le frein moteur Volvo (VEB) offre une puissance sur toute la gamme de régimes, avec 470 kW à 2300 tr/min, ce qui en fait le frein moteur le plus puissant pour un camion équipé d'un moteur de 13 litres.
Avec le ralentisseur, le couple de freinage obtenu est de 3 600 Nm, tout en conservant une puissance de freinage de 450 kW et en réduisant le poids de 2 kg. Ce couple élevé permet d'atteindre la pleine puissance de freinage à des vitesses de camion plus basses.

Camion Volvo FM roulant au gaz stationné sur un site logistique pendant qu'un employé manutentionne des marchandises, illustrant l'efficacité des opérations de distribution et de transport urbain.
Gros plan sur le réservoir de GNL et les roues arrière en mouvement d'un camion Volvo FM roulant au gaz, mettant en avant la conception robuste et les performances sur route.

Moins de résistance. Plus d'efficacité.

La cabine aérodynamique et le système de caméras remplacent les rétroviseurs traditionnels. Ils permettent de réduire la résistance à l'air à grande vitesse et de réaliser des économies d'énergie. De plus, grâce à l'éclairage des feux de route adaptatifs, voyez mieux sans gêner les autres usagers.

Une énergie efficace, sûre et durable

Capable de transporter de lourds chargements et d'offrir une productivité élevée, le Volvo FM alimenté au gaz est équipé d'un moteur de 13 litres puissant, économe en carburant et fiable. Il développe jusqu'à 500 ch et 2800 Nm de couple, offrant une productivité équivalente à celle d'un moteur diesel. Il est équipé de boîtes de vitesses automatisées I-Shift et de systèmes de freinage conçus pour rendre la conduite plus fluide, plus sûre et plus économe en énergie.

Gros plan sur le moteur d'un camion dans un décor de studio, mettant en évidence les composants liés aux performances de freinage et au contrôle.

Freinez vite et en toute sécurité    

Le Volvo Engine Brake améliore les performances de freinage à bas régime, ce qui réduit les rétrogradations et permet de conserver un contrôle constant. Pour une puissance de freinage accrue, il est recommandé d'utiliser un ralentisseur du groupe propulseur, en particulier en cas de chargements lourds sur un terrain vallonné.

Gros plan sur la boîte de vitesses et le système de transmission d'un camion, filmé en studio, mettant en évidence le changement de vitesse et les composants du powertrain.

Changement de vitesse fluide

I-Shift est une gamme de transmissions automatisées qui vous aide à optimiser les performances et le rendement de votre powertrain. Optez pour des rapports de vitesses lents et ultra-lents, un logiciel spécialement adapté pour améliorer l'aptitude au démarrage. La conduite à une pédale facilite également les déplacements sur terrains difficiles et enchaîner les marches avant et arrière.

Gros plan sur un moteur de camion en studio, mettant en évidence les composants liés aux émissions et à la consommation de carburant.

Réduire les émissions

Ce moteur à gaz de 13 litres est déjà optimisé pour garantir un bon rendement énergétique et réduire les coûts. En remplaçant le diesel par le GNL, vous pouvez réduire les émissions de CO₂ jusqu'à 20 %. Vous pouvez également opter pour le bio-GNL renouvelable lorsque cela est pertinent et réduire vos émissions de CO₂ jusqu'à 100 % avec du bio-GNL à base de HVO 100.

Sous le capot

Nos moteurs sont puissants et économes en carburant. Découvrez ce qui les différencie en examinant en détail ce qui se cache sous le capot.

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Deux hommes consultant des documents sur un bloc-notes devant un camion Volvo, discutant des détails relatifs à l'entretien ou à la maintenance.

Une solution complète

Associez un camion alimenté au gaz à des contrats d'entretien Volvo, des pièces d'origine Volvo et des services numériques connectés pour maintenir votre productivité et votre rentabilité. Choisissez le contrat d'entretien adapté et planifiez la maintenance en fonction de l'utilisation réelle de votre camion. Des services de surveillance avancés vous aident à maintenir un niveau de disponibilité optimal.

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