Together Towards Zero Emission – Ensemble sur la route du Zéro Emission, c’est la thématique majeure du stand. Les équipes Volvo Trucks seront présentes pour répondre aux questions des clients, partenaires, journalistes, étudiants qui souhaitent en savoir plus sur les solutions mises en place par Volvo Trucks pour atteindre le zéro émission.
Un Volvo FM Electric, exposé pour la première fois en France
Dévoilée en avril, la gamme Heavy Duty électrique (Volvo FH, Volvo FM et Volvo FMX ELECTRIC) sera produite en série à compter de septembre 2022. Les premières pré-commandes sont déjà enregistrées et les clients, français et européens, auront la chance de signer les lettres d’intention de commandes sur le salon, autour d’un Volvo FM ELECTRIC exposé avec sa chaîne cinématique électrique à batteries.
Volvo Trucks présentera également un Volvo FE ELECTRIC équipé d’un bras de levage pour bennes amovibles et d’une grue PALFINGER, ainsi qu’un Volvo FL ELECTRIC carrossé avec un fourgon et un hayon LEBRUN.
Les Volvo FE et FL électriques sont commercialisés depuis fin 2019. Ils sont conçus pour les activités de transport en milieu urbain, comme la collecte des ordures, la distribution, ou encore les travaux publics, avec des PTAC allant jusqu'à 27 tonnes.
Avec l'introduction de la gamme lourde Volvo FH, Volvo FM et Volvo FMX ELECTRIC Volvo Trucks dispose d'une gamme complète de véhicules électriques pour répondre à tous les besoins de transport.
En savoir plus sur la gamme complète électrique Volvo Trucks
GNL, l’offre alternative au Diesel la plus complète du marché
Volvo Trucks s’attache continuellement à diminuer l’empreinte carbone du transport routier de marchandises. Le constructeur optimise sans cesse ses véhicules Diesel en matière de consommation de carburant et donc d’émissions de CO2, à l’instar du nouveau FH I-Save. Volvo Trucks a également développé une offre de solutions alternatives au Diesel, avec des véhicules fonctionnant au gaz naturel (GNC et GNL) et électriques.
Les véhicules au GNL (Gaz Naturel Liquéfié) proposés par Volvo Trucks et réduisent les émissions de CO2 de 20 % par rapport au Diesel, voire de 100 % avec l’utilisation de bio-GNL, tout en conservant des performances identiques (couple, puissance, charge utile, vitesse commerciale, fiabilité, confort de conduite, etc.) ils offrent une autonomie allant jusqu’à 1000 km. Les motorisations GNL sont disponibles sur les gammes FH, FM et FMX de Volvo Trucks.
Les véhicules Volvo au gaz naturel sont équipés de filtres à particules et de système de réduction catalytique des NOx (SCR avec injection d’AdBlue), et répondent ainsi scrupuleusement à la norme Euro 6 qui encadre le niveau d’émissions des polluants. La norme Euro 6 poids lourds garantit que les émissions des véhicules mesurées sur banc et sur route seront maintenues pendant un minimum de 7 ans ou 700 000 km en utilisation réelle. Les véhicules Volvo au GNV sont éligibles à la vignette CRIT’Air 1.
Véhicules exposés :
Volvo FM ELECTRIC
Volvo FE ELECTRIC avec bras de levage pour bennes amovibles et grue PALFINGER
Volvo FL ELECTRIC avec fourgon et hayon LEBRUN
Volvo FH LNG (Liquefied Natural Gas – Gaz Naturel Liquéfié)
Informations pratiques :
Stand intérieur Hall 3 - n° 3B080
Conférence de Presse : mardi 16 novembre à 16h – interventions de
- Jörgen Sjöstedt, Président Volvo Trucks South-West
- Marcus Hörberg, Président Volvo Trucks France (au 1er févier 2022)
- Laurent d’Arnal, Directeur Commercial Volvo Trucks France
- Jérôme Flassayer, Directeur Electromobilité & Energies alternatives Volvo Trucks France
Intervention de Jérôme Flassayer, Directeur Electromobilité à la conférence sur l’Hydrogène, le mercredi 17 novembre à 9h30.
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