Le premier test de sécurité d’Euro NCAP pour poids lourds, concentré sur le segment « flotte »*, s’est déroulé fin 2024. Deux modèles Volvo, le Volvo FH Aero et le Volvo FM, ont été les seuls camions à obtenir la note maximale de 5 étoiles lors du premier test.
L’organisme d’évaluation de la sécurité vient de publier les résultats de son deuxième test, cette fois mené sur des porteurs 6x2A. Deux modèles de camions Volvo ont été étudiés, le Volvo FH Aero 6x2 et le Volvo FM 6x2, et tous deux ont décroché 5 étoiles.
« Je suis très fier que les quatre modèles Volvo évalués par Euro NCAP aient obtenu le meilleur score. Voilà qui confirme les performances exceptionnelles de nos camions en matière de sécurité », déclare Roger Alm, président de Volvo Trucks. « Nos clients s’attendent à ce que Volvo excelle en matière de sécurité. Nous pouvons désormais leur prouver que nous respectons nos engagements. Et nous continuerons de nous efforcer d’atteindre notre objectif zéro accident. »
Les cinq étoiles, note maximale décernée par Euro NCAP, signifient que Volvo a démontré d’excellentes performances, notamment en matière d’aide à la conduite et d’évitement des collisions, assurant ainsi la sécurité du conducteur et des autres usagers de la route. Ces performances s’inscrivent dans l’approche de Volvo Trucks d’un avenir sans accident. L’entreprise continuera de développer des systèmes de sécurité afin de protéger tout un chacun, de prédire les risques pour la sécurité et de limiter les accidents.
De plus, les deux modèles Volvo répondent aux critères dits City Safe, grâce à la bonne visibilité et aux bonnes performances des systèmes de sécurité active Volvo, conçus pour protéger les usagers vulnérables dans les situations de circulation urbaine.
« Volvo est célèbre dans le monde entier pour son souci de la sécurité. Cette dernière, qui fait partie de nos valeurs fondamentales, est également une pierre angulaire de notre héritage. Cette note prouve donc que nous avançons dans la bonne direction », déclare Anna Wrige Berling, directrice Sécurité Traffic & Produit chez Volvo Trucks. « Cela ne veut pas dire que nous pouvons nous reposer sur nos lauriers. Nous nous efforcerons d’améliorer la sécurité de nos camions à chaque nouveau lancement de produit. »
Informations concernant Euro NCAP :
Le programme européen d’évaluation des voitures neuves (Euro NCAP), basé en Belgique, a été créé en 1996 et est rapidement devenu la norme européenne du secteur pour l’évaluation de la sécurité des voitures particulières. Euro NCAP est soutenu par de multiples gouvernements européens, dont l’Union européenne.
Dans le cadre de l’évaluation des camions, chaque système de sécurité fait l’objet d’une note, puis les notes individuelles sont additionnées pour chaque domaine. Le résultat obtenu est ensuite utilisé pour calculer une note globale pour le véhicule, en nombre d’étoiles, de 1 à 5. Les 5 étoiles sont attribuées lorsqu’un véhicule atteint les meilleures performances.
L’étendue des tests auxquels sont soumis les camions est la suivante :
§ Sécurité de conduite : surveillance des occupants, vision (directe et indirecte) et assistance au véhicule (p. ex. assistance à la vitesse)
§ Évitement de collisions : collisions frontales (voiture, piéton et cycliste), collisions lors de manœuvres à vitesse réduite et collisions de sortie de voie
§ Après l’accident : données utiles aux secours.
L’objectif d’Euro NCAP est d’étendre progressivement le champ d’application des tests pour inclure une protection anticollision à une étape ultérieure, ainsi que des tests de camions dans différents segments de transport.
Pour en savoir plus sur l’opinion de Volvo Trucks à propos de Euro NCAP, cliquez ici : lien
Regardez la vidéo « Behind the 5-star Euro NCAP scores » (Dans les coulisses des 5 étoiles décernées par Euro NCAP) de 2024 : lien
* Pour lire le rapport complet du test d’Euro NCAP, cliquez ici : lien
A « 4x2 » désigne un camion à deux essieux, avec une transmission à deux roues motrices, tandis qu’un camion 6x2 possède trois essieux, avec une transmission à deux roues motrices.
Le terme « Porteur » désigne un camion dont l’espace de chargement et l’habitacle se trouvent sur le même châssis, par exemple un camion de distribution ou de remorquage.
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