La dernière évaluation de sécurité de l'Euro NCAP repose sur un test où l'organisation s'est concentrée sur les poids lourds dédiés à la distribution régionale ; Volvo y a participé avec le Volvo FM en version porteur 4x2. Une fois de plus, Volvo s'est vu attribuer la note maximale de 5 étoiles de l'Euro NCAP en matière de performances de sécurité.
Voici les modèles de poids lourds Volvo ayant obtenu 5 étoiles dans l'évaluation de l'Euro NCAP à ce jour :
- Tracteur Volvo FM 4x2
- Porteur Volvo FM 4x2
- Porteur Volvo FM 6x2
- Tracteur Volvo FH 4x2
- Porteur Volvo FH 6x2
- Tracteur Volvo FH Aero 4x2
- Porteur Volvo FH Aero 6x2
« Une fois de plus, nous avons la preuve évidente que Volvo tient ses engagements : la sécurité reste au cœur de tout ce que nous faisons », déclare Roger Alm, Président de Volvo Trucks. « Nous continuerons à promouvoir l’innovation pour rester à la pointe de la sécurité et pour protéger les conducteurs ainsi que tous les autres usagers de la route. »
Tous les modèles de poids lourds Volvo évalués par l’Euro NCAP ont non seulement obtenu la note maximale en matière de sécurité, mais ils répondent également aux critères « City Safe » (sécurité urbaine) de l’Euro NCAP, grâce à une bonne visibilité et aux performances des systèmes de sécurité active de Volvo, conçus pour protéger les piétons et les cyclistes dans les situations de circulation urbaine.
Volvo a été le premier constructeur à obtenir la note maximale de 5 étoiles lorsque l’Euro NCAP a lancé son tout premier programme de notation de sécurité pour les poids lourds en 2024.
Une note de 5 étoiles attribuée par l’Euro NCAP signifie que le véhicule satisfait ou dépasse des critères tels que l’assistance au conducteur et la prévention des collisions, garantissant ainsi la sécurité routière pour le conducteur et les usagers de la route environnants.
La vision de Volvo Trucks d’un avenir sans accident est le fil conducteur de l’entreprise dans ses efforts pour améliorer continuellement la sécurité des véhicules et la sécurité routière, et l’entreprise continuera à développer des systèmes de sécurité pour protéger, mais également prédire les risques et atténuer les accidents.
À propos de l'Euro NCAP :
Le Programme européen d'évaluation des voitures neuves (Euro NCAP), basé en Belgique, a été créé en 1996 et est rapidement devenu la norme européenne pour l'évaluation de la sécurité des voitures particulières. Il bénéficie du soutien de plusieurs gouvernements européens, mais aussi de l'Union européenne.
En ce qui concerne le test des poids lourds, chaque système de sécurité se voit attribuer une note, et celles-ci sont agrégées pour chaque domaine. Ces notes sont ensuite utilisées pour calculer une note entre une et cinq étoiles pour l'ensemble du véhicule, cinq étoiles correspondant à la meilleure performance.
Le champ d'application des essais sur poids lourds est le suivant :
- Conduite sûre : surveillance des occupants, vision (directe et indirecte) et assistance au véhicule (par exemple, assistance à la vitesse)
- Prévention des collisions : collisions frontales (avec des voitures, des piétons et des cyclistes), collisions lors de manœuvres à faible vitesse et collisions dues à une sortie de voie
- Après collision : données utiles aux secours.
L’objectif d’Euro NCAP est d’étendre progressivement le champ d’application des tests pour inclure une protection anticollision à une étape ultérieure, ainsi que de tester des poids lourds dans différents segments de transport.
Pour en savoir plus sur le point de vue de Volvo Trucks concernant l'Euro NCAP, cliquez ici : lien
Regardez la vidéo « Behind the 5-star Euro NCAP scores » (Dans les coulisses des notes 5 étoiles de l'Euro NCAP) de 2024 : lien
Site web de l'Euro NCAP : lien
En Savoir plus sur l’édition limitée française EuroNCap
