Un véhicule conçu pour répondre aux contraintes les plus exigeantes
Le 25 juin, Volvo a livré à AEP Paris Île-de-France un Volvo FMX Electric 32 tonnes spécialement développé pour assurer le transport et la manutention de pompes, moteurs et équipements lourds dans des environnements soumis à de fortes contraintes opérationnelles et environnementales. Destiné à intervenir dans les zones urbaines denses, les stations d'épuration et les sites industriels sensibles, ce véhicule permet d'allier capacités de levage exceptionnelles et mobilité sans émission locale.
Doté d'une grue Fassi F805R.2.9 TECHNO, développant une capacité de 80 tonnes-mètre, en porte-à-faux arrière, le véhicule constitue aujourd'hui l'une des réalisations les plus ambitieuses jamais conçues sur une base de porteur électrique. La grue, dont le poids atteint les 10 tonnes, est installée sur un porteur Volvo FMX Electric Tridem. L'ensemble affiche plus de 27 tonnes à vide tout en conservant les performances nécessaires aux opérations les plus exigeantes.
Le véhicule bénéficie également d'un plateau aluminium optimisé pour le transport d'équipements industriels lourds, d'un éclairage LED périphérique renforçant la sécurité des opérateurs ainsi que d'une huile hydraulique biodégradable utilisée pour alimenter la grue, une première configuration de ce type en Europe. L'ensemble hydraulique a par ailleurs été conçu pour limiter les nuisances sonores lors des opérations de manutention grâce notamment à l'intégration d'une pompe Hydro Leduc XRE 90, spécifiquement adaptée à cette configuration et contribuant à préserver l'un des principaux avantages du véhicule électrique : son faible niveau sonore en exploitation.
Quatre années de développement et d'innovation
L'origine du projet remonte à 2023 avec la conception par Volvo Trucks, Forez-Bennes et Fassi d'un véhicule de démonstration, Volvo FMX Electric particulièrement innovant dans les domaines de la gestion de l'énergie, de la réduction du bruit et de la sécurité des opérations.
Cette première étape a permis d'initier une démarche d'innovation qui s'est poursuivie avec le développement par Forez-Bennes du système SmartWatt, une interface intelligente entre le châssis électrique et les équipements de carrosserie. Après plusieurs phases d'études, d'intégration et de validation, cette technologie a finalement été retenue pour le véhicule d'AEP Paris Île-de-France.
Le camion livré aujourd'hui est ainsi le premier véhicule client à bénéficier directement des développements technologiques issus de ce programme d'innovation.
Une réponse concrète aux enjeux de décarbonation
Pour AEP Paris Île-de-France, spécialiste du transport, de la manutention et de la maintenance d'équipements de pompage, le choix du Volvo FMX Electric répond à une volonté de poursuivre une stratégie engagée depuis plusieurs années en faveur de la transition énergétique.
Avec déjà 71 % de sa flotte électrifiée, l'entreprise souhaitait disposer d'un véhicule capable d'intervenir dans les zones à faibles émissions et sur les sites les plus sensibles tout en conservant des capacités de levage comparables à celles d'un véhicule conventionnel.
« Nous avons fait un choix clair chez AEP : démontrer que l'électrique peut assumer les missions les plus lourdes, y compris là où on ne l'attend pas. Ce Volvo FMX Electric et sa grue Fassi de 80 tonnes-mètre conjuguent la pleine puissance du levage industriel et le zéro émission locale, au cœur des zones urbaines et des sites les plus sensibles. Nous avons d'ailleurs poussé la démarche jusqu'à l'huile hydraulique biodégradable, une première de ce type en Europe. Avec déjà 71 % de notre flotte électrifiée, ce véhicule n'est pas une vitrine technologique : c'est un outil de production et un cap stratégique pour l'avenir de notre métier. » », déclare Thierry Guiot, Directeur général de AEP Paris Île-de-France.
Le silence de fonctionnement constitue l'un des principaux atouts du véhicule, tant lors des déplacements que pendant les opérations de levage, offrant un avantage décisif pour les interventions réalisées en milieu urbain ou à proximité d'infrastructures sensibles. Au-delà de la motorisation électrique, plusieurs choix techniques ont contribué à cet objectif, notamment l'optimisation du système hydraulique et l'utilisation d'une pompe Hydro Leduc XRE 90 permettant de limiter les émissions sonores pendant les phases de manutention.
Une démonstration du savoir-faire de Volvo Trucks dans l'électromobilité lourde
Avec cette réalisation, Volvo Trucks démontre une nouvelle fois la maturité de son offre électrique destinée aux applications les plus exigeantes.
L'intégration d'une grue de cette capacité sur un porteur électrique illustre la capacité du constructeur à accompagner ses clients bien au-delà des usages traditionnels de l'électromobilité.
« Ce projet démontre que l'électrique n'est plus réservé aux applications légères ou urbaines. Grâce à la collaboration étroite avec le client et le carrossier, nous avons réussi à développer un véhicule capable d'assurer des missions de levage lourd particulièrement complexes. Il constitue un très bon exemple du potentiel de nos solutions électriques et de l'expertise de Volvo Trucks dans ce domaine », souligne Stephane Boyajean, Responsable du développement produit électromobilité de Volvo Trucks France.
Une réussite collective entre constructeur, carrossier et client
La réussite du projet repose sur une collaboration étroite entre Volvo Trucks, AEP Paris Île-de-France, Fassi et les différents partenaires techniques mobilisés tout au long du développement.
Les équipes du carrossier Fassi Paris Nord ont notamment travaillé pendant plusieurs mois afin d'optimiser l'intégration de la carrosserie, de la grue et du système SmartWatt, garantissant ainsi une parfaite interaction entre le véhicule électrique et ses équipements. Une attention particulière a également été portée au dimensionnement du circuit hydraulique afin d'assurer les performances de levage de la grue Fassi tout en préservant le confort acoustique du véhicule lors des interventions.
« Ce projet a nécessité un important travail d'ingénierie et de coordination entre l'ensemble des acteurs. Chaque détail a été étudié afin d'optimiser les performances du véhicule, sa sécurité et son efficacité énergétique. Le résultat est à la hauteur des ambitions initiales et démontre tout le potentiel des solutions électriques de Volvo Trucks ainsi que des solutions Fassi, pour les applications de levage lourd », explique Sylvain Denis, Responsable Recherche Innovation chez Forez Bennes.
Au-delà de ses performances techniques, ce véhicule symbolise également une vision commune de l'avenir du transport et de la manutention, fondée sur l'innovation, la décarbonation et la transmission des savoir-faire aux nouvelles générations.
« Ce projet représente parfaitement le savoir-faire et l’ADN de Fassi Paris-Nord. Depuis sa conception, nous avons accompagné notre client AEP avec une approche sur mesure pour répondre à un cahier des charges exigeant et innovant. Aujourd’hui, nous sommes particulièrement fiers de livrer cette première mondiale, fruit d’un véritable travail d’équipe, de la confiance de notre client et de l’engagement de tous nos partenaires. Je tiens à remercier chaleureusement l’ensemble de mes collaborateurs pour leur excellent travail, ainsi que tous les intervenants qui ont contribué à la réussite de ce projet. J’adresse également mes remerciements à Thierry Guiot, directeur général de la société AEP, pour sa confiance tout au long de cette aventure, ainsi qu’à Volvo Trucks, Fassi France et Forez Bennes pour cette belle collaboration qui a permis de concrétiser cette réalisation exceptionnelle. » ajoute Fabien Compagnon Directeur FASSI PARIS NORD.
Un véhicule emblématique pour l'avenir des opérations industrielles
Avec la livraison de ce Volvo FMX Electric équipé de sa grue Fassi, AEP Paris Île-de-France franchit une nouvelle étape dans sa stratégie de modernisation et de réduction de son empreinte environnementale. Ce projet illustre la capacité des acteurs du transport, de la carrosserie industrielle et de la manutention à concevoir ensemble des solutions innovantes répondant aux défis opérationnels et environnementaux de demain.
Par ses caractéristiques uniques, son niveau d'intégration technologique et ses performances opérationnelles, ce véhicule ouvre la voie à une nouvelle génération de matériels destinés aux interventions lourdes en milieu urbain et industriel.
